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大部分路面設(shè)計都是根據(jù)施工完成時使用道路的交通狀況而設(shè)計的。但是，隨著停車場的建設(shè)，使用停車場Z多的交通是在建設(shè)階段。停車場建成后，汽車在停車場區(qū)域，卡車和公共汽車在指定的車道和環(huán)形路線。因此，根據(jù)施工交通和施工順序選擇路面結(jié)構(gòu)。這些人行道通常是分階段建造的。第一階段是在準備好的路基上鋪設(shè)集料、底座和瀝青基層，或者在準備好的路基上直接鋪設(shè)瀝青基層。由于重型卡車的存在，路面的損壞并不是意料之外的。但是，一旦施工完成，這些地區(qū)就會修復(fù)，最終鋪設(shè)路面。

很多停車場最初都是設(shè)計不足的，導(dǎo)致過度的維修問題和較短的路面使用壽命。有時需要特別的卡車車道來加速到裝貨區(qū)、垃圾箱和設(shè)備區(qū)的交通。應(yīng)增加這些車道或任何承載此類交通的路面區(qū)域的設(shè)計厚度。排水問題也是停車場路面損壞的主要原因。