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貴陽(yáng)停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)公司在設(shè)計(jì)停車(chē)場(chǎng)坡道時(shí)，將坡道作為基本設(shè)計(jì)要素，以確保停車(chē)場(chǎng)的交通功能性、交通效率和用戶(hù)人性化程度都扮演著重要的角色。以至于坡道的建造與整個(gè)停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)緊密相連。停車(chē)場(chǎng)坡道設(shè)計(jì)應(yīng)始終考慮用戶(hù)的舒適度，除了確定正確的行車(chē)幾何尺寸規(guī)格、設(shè)置高度6~8cm的錐形或倒菱形安全路緣石作為側(cè)邊安全余量外，還要滿(mǎn)足以下幾點(diǎn)要求：

1.清晰的空間布置，使停車(chē)用戶(hù)在司機(jī)座位上就有良好的方向定位感；

2.避免上升坡道上的車(chē)流走走停停，須遵守通行權(quán)規(guī)則并定期預(yù)測(cè)潛在的交通堵塞、車(chē)輛排隊(duì)；

3.停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部空間盡可能避免眩光，同時(shí)盡可能避免明亮的入射陽(yáng)光與黑暗的停車(chē)樓層之間形成的光學(xué)對(duì)比；

4.避免坡道上的行駛距離和轉(zhuǎn)彎角度過(guò)大；

5.盡可能保持較小的轉(zhuǎn)向角變化，特別是應(yīng)保持螺旋坡道行車(chē)道的轉(zhuǎn)彎半徑不變（橢圓形平面設(shè)計(jì)并不合適）；

6.安全交叉點(diǎn)的設(shè)計(jì)；

7.設(shè)置防墜落防護(hù)裝置，提供安全的行車(chē)體驗(yàn)。這種方法除了保證安全之外，還要從視覺(jué)上形成一種安全感，應(yīng)保證最大的透明度，從而增強(qiáng)毗鄰車(chē)輛彼此間的能見(jiàn)度；

8.避免在坡道附近設(shè)置吸引人的景觀，因?yàn)檫@么做會(huì)分散司機(jī)的注意力；

9.避免產(chǎn)生高頻率的視覺(jué)“花磚效應(yīng)”，因?yàn)樾∑穆访鎴D形可能會(huì)干擾司機(jī)；

10.無(wú)變化且穩(wěn)定的曲線行駛應(yīng)當(dāng)與上述方面形成平衡。

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