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在停車庫(kù)的建設(shè)中，大多是的項(xiàng)目都是需要去控制地庫(kù)的規(guī)模，這樣才能做到去控制地庫(kù)的成本。那么要如何去優(yōu)化停車庫(kù)的空間，怎么去操作呢？

1）首先要知道的是普通項(xiàng)目車位比切忌貪多，只需要去滿足最低指標(biāo)即可。而且除開一些少部分項(xiàng)目因定位需要，對(duì)于車位需多配高配外，所在項(xiàng)目的規(guī)劃階段中要去有意識(shí)的控制車位配比，這要才能夠力求在最低指標(biāo)范圍內(nèi)規(guī)劃設(shè)計(jì)。

2）通過(guò)于規(guī)劃部門的溝通，來(lái)爭(zhēng)取到對(duì)項(xiàng)目有利的車位比。當(dāng)然對(duì)于很多項(xiàng)目的建設(shè)，即便是按照最低指標(biāo)進(jìn)行配置，對(duì)于車庫(kù)的建設(shè)還是處于虧損的狀態(tài)。比如規(guī)劃要求是車位比1:1，如果當(dāng)地對(duì)地庫(kù)車位需求不突出，這么高的車位配比根本算不過(guò)賬。

而且各地的規(guī)范都是存在著一些差別的，且執(zhí)行的力度也是各不相同的，有些地區(qū)是存在著溝通余地與操作空間，這樣的情況下可以通過(guò)與規(guī)劃部門充分溝通，來(lái)爭(zhēng)取到對(duì)項(xiàng)目最有利的車位比。所以如何有階段性的合理設(shè)置車位比，是控制車庫(kù)成本增長(zhǎng)與減少的關(guān)鍵。

3）我們也可以通過(guò)，優(yōu)先將地面的車位指標(biāo)用滿，這樣就可以有效的減少地下使用車位的數(shù)量問(wèn)題。

4）合理的對(duì)地下車庫(kù)進(jìn)行分期開發(fā)，這樣就能夠避免資金產(chǎn)生長(zhǎng)時(shí)間的沉淀。

在規(guī)劃好車位的前提下，就可以對(duì)地下車庫(kù)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化了。

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